TESCOM™雙級背壓調壓器艾默生54-3500系列，美國艾默生品牌TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調壓器分兩級降低控制入口壓力。 集成的二級自動負載并自動調整至入口壓力的 50%，無論該裝置是彈簧、空氣或氣室加載。 每級的壓差下降，顯著減少了破壞性的腐蝕和氣蝕作用力。 廣泛的非耐用部件和閥內件材料（包括陶瓷選項）允許選擇特定介質的調壓器。 適用于高壓液壓測試臺和注射閥制造和檢測。
TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調壓器特點：
適用于超臨界介質應用和化學注射。
腐蝕和氣蝕減少，比單級解決方案的使用壽命更長
總體擁有成本降低
經過實踐檢驗的 TESCOM 閥內件模塊，提供多種選項
TESCOM泰斯康54-3500 雙級液壓背壓調壓器規格：
最大控制進口壓力10,000 psig / 690 bar
材料閥體：316L 不銹鋼
閥蓋：300 系列不銹鋼
閥座：CTFE、Vespel® SP-1、PEEK、17-4 硬化
不銹鋼
其他零件：300 系列不銹鋼
工作溫度-15°F 至 140°F / -26°C 至 60°C
接口尺寸和類型1/4"、3/8"
NPTF & 中壓
流通能力Cv = 0.08
負載類型空氣、氣室、彈簧
重量6 lbs / 2.7 kg
TESCOM™雙級背壓調壓器艾默生54-3500系列，凝汽式汽輪機，是指蒸汽在汽輪內膨脹做功以后，除小部分軸封漏氣之外，全部進入凝汽器凝結成水的汽輪機。
實際上為了提高汽輪機的熱效率，減少汽輪機排汽缸的直徑尺寸，將做過部分功的蒸汽從汽輪機內抽出來，送入回熱加熱器，用以加熱鍋爐給水，這種不調整抽汽式汽輪機，也統稱為凝汽汽輪機?；痣姀S中普遍采用的專為發電用的汽輪機。凝汽設備主要由凝汽器、循環水泵、凝結水泵和抽氣器組成。汽輪機排汽進入凝汽器，被循環水冷卻凝結為水，由凝結水泵抽出，經過各級加熱器加熱后作為給水送往鍋爐。
汽輪機的排汽在凝汽器內受冷凝結為水的過程中，體積驟然縮小，因而原來充滿蒸汽的密閉空間形成真空，這降低了汽輪機的排汽壓力，使蒸汽的理想焓降增大，從而提高了裝置的熱效率。汽輪機排汽中的非凝結氣體（主要是空氣）則由抽氣器抽出，以維持必要的真空度。
汽輪機常用的凝汽器為表面式。冷卻水排入冷卻水池或冷卻水塔降溫后再循環使用?？拷⒑?、湖泊的電廠，如水量充足，可將由凝汽器排出的冷卻水直接排入江、河、湖泊，稱為徑流冷卻方式。但這種方式可能對河流湖泊造成熱污染。嚴重缺水地區的電廠，可采用空冷式凝汽器。但它結構龐大，金屬材料消耗多，除列車電站外，一般電廠較少采用。老式電廠中，有的采用混合式凝汽器，汽輪機排汽與冷卻水直接混合接觸冷卻。但因排汽凝結水被冷卻水污染，需要處理后才能作為鍋爐給水，已很少采用。
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